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恩斯克NSK滾動軸承噪音原因和故障檢測
更新時間:2018-11-14   點擊次數:1160次

恩斯克NSK滾動軸承噪音原因和故障檢測
日本nsk軸承內、外圈配合表面嚴重磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承滾柱與內外圈旋轉精度的改變、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產生異響。日本NSK軸承南陽授權一級代理商
進口nsk軸承潤滑不足,因軸承缺少潤滑油形成干摩擦,軸承溫度升高、抱死以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承經高速運轉磨損松曠后,保持架松動或損壞,也會產生異響軸承的損傷。 滾動軸承拆卸檢查時,可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。上海鵬圣實業公司代理經銷恩斯克NSK進口軸承報價。
代理NSK軸承滾道表面金屬剝落:軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構主軸發生振動和噪聲。
NSK軸承燒傷 :燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色則是藍色或者紅色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配過緊等。
NSK塑性變形:軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的屈服極限,這種情況一般發生在低速旋轉的滾子軸承上。
NSK軸承座圈裂紋:軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,軸承外圈或內圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。恩斯克NSK南昌分公司辦事處 
NSK軸承保持架碎裂:其原因是潤滑不足,滾動體破碎變形,座圈歪斜等。
NSK保持架的金屬粘附在滾動體上,可能的原因是軸承在使用時進入雜質或者灰塵使滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。原裝NSK座圈滾道嚴重磨損:可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

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